【鉄道】壮大だった「広島の地下鉄」計画、なぜ頓挫したのか 「路面電車王国」の過去

1: 以下、ニュー速ぷららがお送りします 2019/07/21(日) 11:54:53.23 ID:8x6TJjOy9
広島市では昭和の時代に地下鉄が計画されており、それと引き換えに、この街を縦横に走る路面電車の多くは姿を消す予定でした。
なぜ地下鉄の計画は頓挫してしまったのでしょうか。
 
国鉄各線との直通運転も計画されていた地下鉄
 
2019年4月末現在で119万6000の人口を抱える広島市には、
中心部と北西部を結ぶ新交通システムのアストラムラインに300mほどの地下区間はあるものの、本格的な地下鉄の路線網は整備されていません。
しかし広島市にもかつて、2路線20km弱におよぶ地下鉄の建設計画がありました。
それと引き換えに、この街を縦横に走る広島電鉄の路面電車は、その多くが姿を消す予定だったのです。
 
広島市で地下鉄の構想が持ち上がったのは、1967(昭和42)年のことです。
この当時、市やその周辺で人口が急増したことを背景に、郊外から市内へ流入するクルマが増え、市街地では渋滞もあって路面電車の表定速度(停車中の時間も含めた平均速度)が5km/hほどにまで悪化。
おまけに車両が小さく、輸送力不足に陥っていました。山陽新幹線の開通を控え(広島駅開業は1975年)、このような交通状況を解消する手段として、地下鉄が計画されたのです。
 
その後、1971(昭和46)年に発表された「広島都市高速鉄道計画」では、採算がとれる区間として横川~矢賀間の「鯉城(りじょう)線」8.1kmと、
西広島~向洋間の「東西線」9.7kmの2路線が打ち出されました。国鉄芸備線、可部線、呉線や広島電鉄宮島線にも乗り入れが予定され、
15年計画で5段階に分けて開通させる計画が立てられます。
 
 
建設費用は巨額でした。合計で873.4億円(1kmあたり49.1億円)と試算されており、同時期に建設された名古屋や大阪の地下鉄路線と比べても高めといえます。
加えて乗り入れ先である国鉄芸備線の電化(架線などを設置すること)や、可部線の大幅なルート変更、
広島電鉄宮島線の高架化なども含めれば、さらに90億円から120億円の投資が必要とされていました。
 
そして、予定された地下鉄沿線や乗り入れ先の地域では、当時の中国・四国・九州地域で最大の団地と呼ばれた高陽ニュータウン(広島市安佐北区)などの住宅開発も控えていました。
当時の広島市にとって地下鉄建設は、周辺開発の主軸となる計画であり、まさに市が総力を挙げて取り組んでいたのです。
 
news.livedoor.com/article/detail/16806067/
2019年7月21日 11時0分 乗りものニュース

 
 
 


 
63: 以下、ニュー速ぷららがお送りします 2019/07/21(日) 12:18:28.49 ID:DssePCnO0
>>1
掘ると線量が高いとか?

 
 
 
143: 以下、ニュー速ぷららがお送りします 2019/07/21(日) 12:35:59.58 ID:oWcYt6Qd0
>>1
でも中心街を考えると車乗り入れ規制して、軌道にするのが正解だったんだよね
地下鉄じゃバリアフリーが高すぎるもの
 
中国四国のローカル線で、全線高架のホームまで階段だけ
あれが車利用に拍車掛けてるとしか思えない

 
 
 
152: 以下、ニュー速ぷららがお送りします 2019/07/21(日) 12:38:06.15 ID:rKm8sdEp0
>>1
穴掘ったら戦時中の骨がザクザク出て来るんじゃね?

 
 
 
4: 以下、ニュー速ぷららがお送りします 2019/07/21(日) 11:56:27.08 ID:eW9UJU9S0
毎年50年に一度の大雨ばっかりだからやらなくてよかったな
 
 
 
5: 以下、ニュー速ぷららがお送りします 2019/07/21(日) 11:56:44.62 ID:JmnCqkHZ0
路面電車ある都市で暮らしたくないなあ
車の運転怖い

 
 
 
7: 以下、ニュー速ぷららがお送りします 2019/07/21(日) 11:58:55.11 ID:QaHQB5480
技術的には可能らしいが防水対策で金が掛かりすぎるらしいね。
ちなみに市内にある新交通システムは一部地下を走っているが地下鉄の
助成金を受けて建設されたそうだ。

 
 
 
10: 以下、ニュー速ぷららがお送りします 2019/07/21(日) 12:00:20.41 ID:oVOdNATj0
100万都市でまともに地下鉄機能してる都市ってあるか?
仙台京都神戸は万年赤字
200万都市の名古屋札幌福岡でもギリギリでしょ

 
 
 
32: 以下、ニュー速ぷららがお送りします 2019/07/21(日) 12:07:45.25 ID:2omJS4JW0
>>10
息を吐くように嘘をつく修羅土人wwwwww
 
名古屋市:約232万人
札幌市:約196万人
福岡市:約158万人

 
 
 
13: 以下、ニュー速ぷららがお送りします 2019/07/21(日) 12:01:27.54 ID:Itnh0tgm0
>>10
なんで福岡が200万都市なんだよアホww
150万やっと超えた程度やろ

 
 
 


 
18: 以下、ニュー速ぷららがお送りします 2019/07/21(日) 12:03:36.18 ID:VhU+qLYs0
洪水が起きにくい地域でないとね
 
 
 
19: 以下、ニュー速ぷららがお送りします 2019/07/21(日) 12:04:26.57 ID:gVeoA0Na0
ブラタモリでやってた
 
 
 
22: 以下、ニュー速ぷららがお送りします 2019/07/21(日) 12:04:59.84 ID:EhLhk1qQ0
戦国時代に広島城の堀とか埋め立てとか作った時も
凄い難工事で人柱が沢山出てくるような地質だから地下鉄は難しかったんじゃね

 
 
 
24: 以下、ニュー速ぷららがお送りします 2019/07/21(日) 12:05:11.03 ID:caxA1c/g0
広島は原爆のせいで今現在も地盤がグズグズだぞ。
地下鉄網なんて論外だわ。

 
 
 
27: 以下、ニュー速ぷららがお送りします 2019/07/21(日) 12:06:04.38 ID:KBUFAKVW0
電車が残ってるせいで、広島市内の道路は糞。
他県から広島に来たが邪魔なだけで利用もしない。
おまけに広電バスが道路をチンタラ走って尚更、経済効果が
失われている。
潰せば良いんだよ、路面電車なんか。JRが有るんだから。

 
 
 
35: 以下、ニュー速ぷららがお送りします 2019/07/21(日) 12:08:19.55 ID:8kTTqET80
三角州に無理に穴掘ると福岡みたく陥没するから辞めて正解
 
 
 
39: 以下、ニュー速ぷららがお送りします 2019/07/21(日) 12:09:13.74 ID:9yMU8fhM0
市営地下鉄海岸線は「失敗」 神戸市長が断言
www.kobe-np.co.jp/news/sougou/201810/0011702954.shtml
久元市長は「海岸線は1日の乗客が13万5千人で採算が取れるとして建設されたが、
ショッピングモールの開業で少し増えても5万人余りしか乗っていない」と指摘。
「地下鉄は借金をして造り、料金で回収するが、
借金の利子どころか運行経費すら賄えていない。
民間なら即運行中止だが、自治体だから事業を中止するわけにはいかない」とした。
 
作らなくて正解

 
 
 
40: 以下、ニュー速ぷららがお送りします 2019/07/21(日) 12:09:39.15 ID:/qYbZD7j0
滅び行く地方都市に投資する価値がないから
 
 
 
41: 以下、ニュー速ぷららがお送りします 2019/07/21(日) 12:10:36.67 ID:otBDXwF30
なんか知らんが、広島で鉄骨が落ちたのは怖かった
 
 
 


 
53: 以下、ニュー速ぷららがお送りします 2019/07/21(日) 12:15:18.58 ID:FHqDj9O50
アストラムラインが地下に有るじゃん
 
 
 
55: 以下、ニュー速ぷららがお送りします 2019/07/21(日) 12:16:03.31 ID:MvepWLPIO
>>24
原爆はともかく不発弾があっちこっちに埋まってそうだよなあ…

 
 
 
56: 以下、ニュー速ぷららがお送りします 2019/07/21(日) 12:16:07.51 ID:fDhHEBis0
地下鉄の代わりとして
 
熊本・岡山・・・路面電車
北九州・千葉・・・都市間モノレール  だったっけ
 
なお浜松には「貨物用の」地下鉄があるという話
新潟は大雪の影響・・・

 
 
 
50: 以下、ニュー速ぷららがお送りします 2019/07/21(日) 12:14:38.60 ID:1xsNFpKZ0
路面電車大好き
広島にしろ松山にしろ鹿児島熊本にしても路面電車があるところっていい街多いよね

 
 
 
57: 以下、ニュー速ぷららがお送りします 2019/07/21(日) 12:16:19.33 ID:t4rkTztp0
>>50
路面電車無い所に比べると、ある所は単純に中心市街に活気がある気がするわ

 
 
 
59: 以下、ニュー速ぷららがお送りします 2019/07/21(日) 12:17:06.22 ID:NlmGnAl50
シャレオができたせいで横断歩道が減って道路渡ろうと思ったらいちいち地下まで降りないといけなくなってめんどくさいわ
 
 
 
62: 以下、ニュー速ぷららがお送りします 2019/07/21(日) 12:18:27.55 ID:8a/xnM6J0
> 広島市で地下鉄の構想が持ち上がったのは、1967(昭和42)年のことです。
 
仁義なき戦い真っ盛りの頃だな。
地下鉄利権で更に抗争が激化しそうだったから中止とかじゃないのか?

 
 
 
72: 以下、ニュー速ぷららがお送りします 2019/07/21(日) 12:19:51.22 ID:ER4ZLY7z0
広島県警といえば8500万
 
 
 
73: 以下、ニュー速ぷららがお送りします 2019/07/21(日) 12:20:18.21 ID:D7z+q4ek0
豪雨で知ったけど地盤弱いんだってな
工事費用が掛かるからかな

 
 
 


 
76: 以下、ニュー速ぷららがお送りします 2019/07/21(日) 12:21:51.72 ID:adXmE9E60
宇品港から広島駅までだけでも高速化頼むわ
松山からの高速艇と所要時間変わらんのはキツイ

 
 
 
86: 以下、ニュー速ぷららがお送りします 2019/07/21(日) 12:24:52.76 ID:jNJlkBYX0
>>76
 
ま、一応、電車よりは早いバスがあるにはあるが。

 
 
 
89: 以下、ニュー速ぷららがお送りします 2019/07/21(日) 12:25:14.29 ID:LsksNN0V0
結局、地盤が悪いのが一番大きい理由かな。
 
 
 
93: 以下、ニュー速ぷららがお送りします 2019/07/21(日) 12:26:06.56 ID:jJjy+pkS0
市民球場の時代の巨人戦で23時半までやってて、広電なんかとっくに終わってた。仕方なく駅前のホテルまで30分歩かされた。
 
 
 
102: 以下、ニュー速ぷららがお送りします 2019/07/21(日) 12:27:34.72 ID:xulGySlw0
宇品と己斐は高速化必須じゃろ
あとはまあどうでもええよ白島とか江波とかの

 
 
 
105: 以下、ニュー速ぷららがお送りします 2019/07/21(日) 12:27:54.35 ID:2vajm3e40
カープ
原爆
もみじまんじゅう
 
これさえあれば地下鉄なんか要らんのじゃ

 
 
 
107: 以下、ニュー速ぷららがお送りします 2019/07/21(日) 12:28:27.26 ID:WA/z2S6o0
LRTとか流行ってるし
むしろ路面電車を活用する方向で

 
 
 
113: 以下、ニュー速ぷららがお送りします 2019/07/21(日) 12:30:12.36 ID:2IZxeeMZ0
>>102
己斐も必要ないでしょ
宇品だけだよ

 
 
 
122: 以下、ニュー速ぷららがお送りします 2019/07/21(日) 12:31:59.50 ID:Tql2NjWi0
平和連呼の朝鮮人が市長やってたんで
 
 
 


 
130: 以下、ニュー速ぷららがお送りします 2019/07/21(日) 12:33:31.71 ID:UZNXUQY30
広島電鉄ありきなので
アストラムラインを敷く際も路線バスを何本か廃止する代わりに多額の補助金をもらいアストラムラインの運賃もバスに影響が出ないように割高に設定されている
アストラムラインとJR山陽本線との乗り継ぎも当初からできたはずなのに広島電鉄に気を使って近年まで先延ばしになった

 
 
 
132: 以下、ニュー速ぷららがお送りします 2019/07/21(日) 12:33:43.29 ID:EfmRW1Wy0
おちんちん電車大好きです
 
 
 
114: 以下、ニュー速ぷららがお送りします 2019/07/21(日) 12:30:21.09 ID:cUyea4La0
東京大阪以外の都市の場合、中心部だけ地下鉄で郊外は地上で充分。
路面電車の場合でも、中心部だけ地下化でいいと思う。

 
 
 
135: 以下、ニュー速ぷららがお送りします 2019/07/21(日) 12:34:50.86 ID:q/BQueP/0
>>114
札幌なんてなぜ地下鉄作った?って感じだしな。
地下鉄作らず市電のママなら、サツド行くのもサツドの前まで線路のばしてるだろうからべんりだったのに。

 
 
 
139: 以下、ニュー速ぷららがお送りします 2019/07/21(日) 12:35:22.26 ID:xulGySlw0
>>135
雪なんじゃないの?

 
 
 
153: 以下、ニュー速ぷららがお送りします 2019/07/21(日) 12:38:14.32 ID:cPkOtEyz0
骨がゴロゴロ出てくるからな~
しかも、放射線を帯びたやつが
無理やろ

 
 
 
164: 以下、ニュー速ぷららがお送りします 2019/07/21(日) 12:42:17.59 ID:XYdcLd+I0
路面電車の方が風情があっていいとおもうけどなぁ
 
 
 
170: 以下、ニュー速ぷららがお送りします 2019/07/21(日) 12:43:37.64 ID:X2Ewq8Vp0
路面電車以前に広島市内(旧市内)なんか
小一時間もあれば自転車で横断できるレベル

 
 
 
187: 以下、ニュー速ぷららがお送りします 2019/07/21(日) 12:48:10.96 ID:KPcO7ag00
だいたいアストラムラインが大赤字だろ、
大阪だって御堂筋線の大黒字と谷町線ぐらいで、
他は赤字じゃなかったけ?

 
 
 


 
192: 以下、ニュー速ぷららがお送りします 2019/07/21(日) 12:50:11.08 ID:noTD0r2p0
ジジババには路面電車やバスのがいいわな
 
 
 
197: 以下、ニュー速ぷららがお送りします 2019/07/21(日) 12:51:31.31 ID:HDZIj8m/0